motor bussid No Further a Mystery
motor bussid No Further a Mystery
Blog Article
Pada ujung elektroda biasanya terbuat dari nikel dan Middle electrode berbahan platinum. Dengan begitu, mampu menghasilkan pengaruh panas ke metallic platinum jadi lebih kecil.
Sebagai pengguna motor vario, disarankan untuk menggunakan busi dengan merek Yamaha Genuine Part untuk memastikan kualitas dan keamanannya. Busi dengan merek NGK juga dapat dijadikan pilihan alternatif yang baik karena kualitasnya yang terbukti baik dalam penggunaan pada mesin motor vario.
Busi otor yang basah karena oli bisa juga disebabkan kebocoran pada gasket mesin atau seal. Kerusakan atau aus pada bagian ini dapat menyebabkan oli bocor dan mengalir ke busi sebagai tempat pembakaran.
Waktu untuk melakukannya pun tergolong singkat, hanya beberapa menit saja, bahkan kadang kurang dari 5 menit. Sebagai gambaran, busi harus segera dibersihkan ketika bagian kepalanya sudah hitam dan dipenuhi dengan arang sisa-sisa pembakaran.
Munculnya percikan api dalam ruang bakar yang telah terkompresi campuran bensin dan udara, membuat pembakaran dalam ruang silinder pun terjadi untuk menghasilkan daya yang mempau menggerakkan motor.
Adalah jenis busi yang bisa dikatakan semi kompetisi, ramai diaplikasi tuner buat mesin non standar. Ciri khasnya ujung elektroda terbuat dari nikel dan Centre electroda dari iridium alloy, warna platinum buram.
Komponen yang satu ini pada busi yaitu untuk memindahkan panas menuju kepala silinder dan bagian ini terbuat dari keramik untuk membuat batang terminal dan elektroda tengah di cangkang besi menjadi terisolasi, sehingga arus tinggi elektroda tidak akan keluar.
Saya adalah penulis artikel berpengalaman dengan lebih dari seven tahun pengalaman. Menulis adalah enthusiasm saya, dan saya selalu berupaya memberikan konten berkualitas tinggi.
A: Ya, busi motor vario perlu busi motor dirawat secara rutin untuk menjaga kinerjanya. Beberapa cara merawat busi motor vario antara lain dengan membersihkan elektroda, memeriksa kondisi secara rutin, dan mengganti secara berkala sesuai dengan rekomendasi pabrik.
Setelah terjadi, arus elektron bisa mengalir dan dengan aliran elektron ini suhu di celah busi naik drastis hingga sixty.
Jakarta - Busi ternyata bisa saling tukar dengan kepunyaan motor merek atau tipe lainnya, bahkan ternyata ada busi skutik dipakai moge juga bisa.
Seorang jurnalis yang berkecimpung di dunia otomotif sejak 2011. Menyukai seluk beluk seputar otomotif baik roda dua dan empat. Kini memiliki hobi bersepeda keliling kota.
Untuk saat ini yang digunakan adalah substance Platinum dan Iridium, karena memiliki titik lebur yang lebih tinggi dibandingkan bahan nickel
Dengan menggunakan important metal platinum dan iridium, diameter elektroda tengah dapat diperkecil menjadi 0,6 mm sehingga dapat mencegah penyerapan panas bunga api (quenching action) yang dapat mengurangi daya pengapian.